BMW 116 Lastik Hava Basıncı
Hakikatin peşindeki sürücülere bir selam: Direksiyona her oturduğunda kalbinin ritmiyle eşzamanlı atan, asfalta ilk temasında fısıltı gibi yuvarlanan o dört halka… BMW 116’nın lastikleri, sürüşün görünmeyen bestecisi.
BMW 116 Teknik Özellikleri
Aşağıdaki tablo, 1 Serisi’nin E87, F20/F21 ve F40 kuşaklarında 116 rozetli versiyonların karakterini kıyaslamalı verir; böylece lastik basıncı kararlarında temel olan ağırlık, tork ve lastik-jant kombinasyonu hakkında hızlı bir fotoğraf elde edersiniz.
| Nesil / Kasa | Üretim Aralığı | Gövde | Yakıt / Kod | Silindir Hacmi | Güç (PS) | Tork (Nm) | Boş Ağırlık (kg, yaklaşık) | Çekiş | Fabrika Jant-Lastik Örnekleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E87 116i | 2004–2011 | 5 kapı HB | Benzin | 1.6–2.0 | 115–122 | 150–200 | 1200–1270 | RWD | 195/55 R16 • 205/55 R16 |
| E87 116d | 2009–2011 | 5 kapı HB | Dizel | 2.0 | 115 | 260 | 1260–1300 | RWD | 195/55 R16 • 205/55 R16 |
| F20/F21 116i | 2011–2015 | 5/3 kapı HB | Benzin | 1.6 Turbo | 136 | 220 | 1290–1320 | RWD | 205/55 R16 • 225/45 R17 |
| F20/F21 116d | 2012–2019 | 5/3 kapı HB | Dizel | 1.5–2.0 | 116 | 270–300 | 1310–1360 | RWD | 205/55 R16 • 225/45 R17 |
| F20 LCI 116i/116d ED | 2015–2019 | 5/3 kapı HB | Benzin/Dizel | 1.5–2.0 | 109–136 | 180–300 | 1300–1370 | RWD | 205/55 R16 • 225/45 R17 |
| F40 116i | 2019– | 5 kapı HB | Benzin | 1.5 Turbo | 109–122 | 190–220 | 1295–1340 | FWD | 205/55 R16 • 225/45 R17 • 225/40 R18 |
| F40 116d | 2019– | 5 kapı HB | Dizel | 1.5 | 116 | 270 | 1350–1390 | FWD | 205/55 R16 • 225/45 R17 • 225/40 R18 |
Anahtar yorum: Ağırlık ve tork arttıkça arka aksa binen yük ve ısı üretimi artar; bu da özellikle yüksek hız/uzun yol için arka basınçların biraz daha yüksek seçilmesini gerektirir. Soğukken ölçüm kuralı değişmez: aracı en az birkaç saat dinlendirmişken, gölgede.
BMW 116 Fabrikasyon Lastik Ebatları ve Basınç Değerleri
Aşağıdaki değerler, 116 ailesinin tipik fabrika kombinasyonları için soğuk ölçüm bazlı referans aralıklarıdır. Araç kapı içi etiketi, jant-lastik seçeneğine özel nihai otoritedir; ancak tablolar, pratikte karşılaştığınız kombinasyonlar için net bir başlangıç sağlar.
| Nesil – Versiyon | Fabrika Ebat | Ön Basınç (bar, soğuk) | Arka Basınç (bar, soğuk) | Not |
|---|---|---|---|---|
| E87 116i/116d | 195/55 R16 | 2.0 | 2.2–2.4 | Konfor odaklı fabrika ayarı; dolu uzun yolda arkayı +0.2 artırın. |
| E87 116i/116d | 205/55 R16 | 2.2 | 2.4 | Dengeli kullanım; şehir-otoban karışık rota için ideal. |
| F20/F21 116i | 205/55 R16 | 2.2 | 2.4 | RWD denge için arka aks hafif yüksek. |
| F20/F21 116i/116d | 225/45 R17 | 2.2–2.3 | 2.4–2.5 | Geniş taban; otobanda arka +0.1–0.2 işe yarar. |
| F20/F21 116d ED | 205/55 R16 | 2.2 | 2.4–2.5 | Verimlilik paketi; düşük yuvarlanma direnci için arka basınç az yüksek. |
| F40 116i/116d | 205/55 R16 | 2.2 | 2.3–2.4 | FWD mimaride yük dağılımı farklı; ön-arka fark az. |
| F40 116i/116d | 225/45 R17 | 2.3 | 2.4–2.5 | Yük/uzun yol için arka 2.6’ya kadar çıkabilir. |
| F40 116i/116d (Opsiyonel) | 225/40 R18 | 2.4–2.5 | 2.6–2.7 | Düşük yanak, jant koruması ve ısınma için arka yüksek tutulur. |
Önemli hatırlatma: Runflat lastikler (RSC) çoğu zaman aynı ebadın standart lastiğine göre ~0.1–0.2 bar daha yüksek basınçla çalıştırılır; kapı etiketi bunu ayrıca belirtir. Yüksek hız sınıfları (H/V/W) uzun otobanda ısınmayı farklı yönetir; yine etiket birincil referanstır.
BMW 116 Fabrikasyon Motor Tipine Göre Lastik Basıncı Tavsiyeleri
Motorun tork karakteri, şanzıman ve çekiş mimarisi (RWD/FWD) basınç dengesini değiştirir. Aşağıdaki tablolar, aynı ebatta tipik kullanım için pratik tavsiye aralıkları sunar.
| Motor – Mimari | Tipik Ebat | Yük Durumu | Ön (bar) | Arka (bar) | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 116i (E87/F20) – RWD | 205/55 R16 | Sürücü + 1 | 2.2 | 2.4 | Denge, direksiyon hissi ve konfor uyumlu. |
| 116i (E87/F20) – RWD | 225/45 R17 | 4 yolcu + bagaj | 2.3 | 2.6 | Arka aks ısınmasına karşı +0.2–0.3 yararlı. |
| 116d (E87/F20) – RWD | 205/55 R16 | Uzun yol / tork yükü | 2.3 | 2.5–2.6 | Dizel torku ve sürekli hızda ısı artışına karşı. |
| 116d (F20 ED) – RWD | 205/55 R16 | Verimlilik odaklı | 2.3 | 2.5 | Düşük tüketim, düzgün aşınma dengesi. |
| 116i/116d (F40) – FWD | 205/55 R16 | Şehir-otoban karışık | 2.2–2.3 | 2.3–2.4 | Ön aksta aktarma yükü; fark az tutulur. |
| 116i/116d (F40) – FWD | 225/45 R17 | Dolu + yüksek hız | 2.4 | 2.6 | Stabilite ve omuz aşınması için arka yüksek. |
| 116i/116d (F40) – FWD | 225/40 R18 | Agresif tempo | 2.5–2.6 | 2.7 | İnce yanak; jant darbe riskine karşı ön +0.1 işe yarar. |
İnce ayar ipucu: Direksiyon “lastik üzerinde yüzüyor” hissi varsa ön fazla yüksek olabilir; araç viraj çıkışında arkadan kopmaya meyilliyse arka fazla düşük olabilir. Her durumda 0.1 bar’lık adımlarla düzeltme, en güvenli yaklaşımdır.
BMW 116 Sürüş Senaryolarına Göre Basınç Tavsiyeleri
Gündelik pratikler, fabrikanın verdiği tek değerden daha zengin bir tablo ister. Aşağıdaki senaryolar, soğuk ölçüm temel alınarak, kullanıcıların en sık karşılaştığı durumlar için işlevsel aralıklar verir.
| Senaryo | Zemin / Hava | Yük Profili | Ebat Örneği | Ön (bar) | Arka (bar) | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Şehir içi – hafif | Düz, ılıman | Sürücü + 1 | 205/55 R16 | 2.2 | 2.4 | Konfor + net direksiyon. |
| Şehir + çevreyolu | Düz, ılıman | 2–3 yolcu | 205/55 R16 | 2.3 | 2.5 | 90–110 km/sa bantlarında stabilite. |
| Uzun otoban – dolu | Düz, sıcak | 4 yolcu + bagaj | 225/45 R17 | 2.4 | 2.6–2.7 | Isınmaya karşı arka +0.2–0.3. |
| Dağ yolu – tempolu | Engebeli | Hafif yük | 225/45 R17 | 2.4–2.5 | 2.6 | Omuz aşınması ve esneme kontrolü. |
| Kış – soğuk iklim | Soğuk, ıslak/kar | Sürücü + 1 | 205/55 R16 (kış) | 2.3 | 2.5 | Soğukta basınç düşer; etikete sadık +0.1 mantıklı. |
| Yaz – çok sıcak asfalt | Sıcak, pürüzsüz | 2–3 yolcu | 225/40 R18 | 2.5 | 2.7 | İnce yanak jant koruması için ön 2.5 altına inmeyin. |
| Şehir – çukur/bozuk yol | Engebeli | Hafif | 205/55 R16 | 2.2 | 2.4 | Konfor için alt sınır; çok düşürmeyin, aşınma artar. |
| Çok yüksek hız kullanımı* | Düz, kuru | Hafif | 225/45 R17 | 2.5–2.6 | 2.7–2.8 | Yasal sınırlar ve kapı etiketi önceliklidir. |