Güneşin altın ışıkları altında parlayan bir Audi S4 Cabrio, sadece bir otomobil değil; rüzgârın sesine karışan bir tutkudur. Direksiyona geçtiğinizde hissettiğiniz o özgürlük duygusu, motorun derin tınısı ve asfaltla kurduğu kusursuz temas…
Audi S4 Cabrio Model ve Teknik Bilgiler
| Özellik | Değer |
|---|
| Model | Audi S4 Cabrio |
| Üretim Yılları | 2004 – 2009 |
| Motor Seçeneği | 4.2L V8 Quattro |
| Motor Gücü | 344 HP (253 kW) |
| Tork | 410 Nm @ 3500 rpm |
| Aktarma | 6 ileri otomatik veya manuel |
| 0-100 km/s Hızlanma | 5.9 saniye |
| Maksimum Hız | 250 km/s (elektronik sınırlı) |
| Boş Ağırlık | Yaklaşık 1790 kg |
Bu güçlü V8 motorun altındaki lastik basıncı, hem performansı hem güvenliği doğrudan etkiler. Çünkü yüksek tork, yüksek sıcaklık ve yüksek hız dengesini koruyabilmek için basınç değerlerinin hassas ayarı gerekir.
Audi S4 Cabrio Lastik Ebatları ve Önerilen Basınç Değerleri
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|
| 235/40 R18 | 8.0Jx18 | 35 – 42 | 2.5 / 2.5 | 36 / 36 |
| 245/35 R19 | 8.5Jx19 | 32 – 38 | 2.6 / 2.6 | 38 / 38 |
Bu değerler, standart sürüş koşulları ve normal yük dağılımı için idealdir. Ancak Audi S4 Cabrio gibi yüksek performanslı bir araçta, kullanım senaryosuna göre basınç değerlerinin biraz değiştirilmesi gerekebilir.
Audi S4 Cabrio Kullanım Senaryolarına Göre Basınç Tavsiyeleri
| Motor | Tekerlek Boyutu | Ön Lastik Basıncı (bar) | Arka Lastik Basıncı (bar) | Önden (Tam Yüklü) | Arka (Tam Yüklü) |
|---|
| 4.2 V8 Quattro | 235/40 R18 95Y XL | 2.7 | 2.4 | 2.9 | 2.9 |
| Kullanım Durumu | Açıklama | Önerilen Basınç (bar) | Not |
|---|
| Şehir içi – Günlük Kullanım | Kısa mesafe, ılıman hava koşulları | 2.5 / 2.5 | Konfor odaklı sürüş için idealdir. |
| Uzun Yol / Otoyol | Yüksek hız, uzun süreli sürüş | 2.6 / 2.6 | Yakıt tüketimini optimize eder, lastik ömrünü uzatır. |
| Tam Yüklü (4 kişi + bagaj) | Ağırlığın dengelendiği uzun yol kullanımı | 2.9 / 2.9 | Stabilite ve tutunma maksimum seviyededir. |
| Spor / Dinamik Sürüş | Viraj performansına odaklı sürüş | 2.7 / 2.5 | Direksiyon tepkilerini keskinleştirir, konfor azalabilir. |
